Dejinta 'Comfort Settings' waxay ka bilaabataa bishan MSP

Guddiga Garoomada Diyaaradaha ee Magaalada (MAC) ayaa bishan bilaabaya in ay soo rogaan "goobaha raaxada" ee Madaarka MSP si ay u yareeyaan caadka kaarboonka ee garoonka, loo yareeyo isticmaalka tamarta oo ay lacag u badbaadiyaan. Rajadu waxay tahay inaan qofna dareemi doonin.

Heerkulka Terminalka 1 iyo 2 wuxuu u dhexeeyaa 72 iyo 76 darajo F xagaaga iyo 70 iyo 74 darajo F xilliga qaboobaha. Waxaa lagu qiyaasaa in hindisuhu uu badbaadin doono $480,000 sanadkiiba 40 ka sano ee soo socda si loo helo kayd isugeyn ah $19 milyan.

Goobaha raaxada ayaa la dejiyay heerkul heerkul ah oo dadka intooda badan ay ku dareemaan raaxo, iyadoo lagu saleynayo heerarka ay soo saartay Bulshada Mareykanka ee Kuleyliyaha, Qaboojiyaha iyo Injineerada Qaboojiyaha.

Soo-bandhiggu wuxuu ka bilaabmayaa bishan Concourses A, B iyo C, waxaana la qorsheeyay in lagu soo rogo Concourses D, E, F iyo G bisha Luulyo ka hor inta aan loo guurin Terminal 2 bisha Oktoobar lana dhammeeyo dhismayaasha MSP iyo meelaha baabuurta la dhigto ee Noofambar iyo Disembar . (Eeg jadwalka duubista oo ah dulmar ku saabsan mashruuca.)

"Dadka intooda badan ma dareemi doonaan isbeddelka sababtoo ah waxaan diyaarineynaa Nidaamkeena Dhismaha Automation-ka ee caqliga leh si aan u yareyno qaboojinta iyo kuleylinta MSP marka dad yar ay joogaan terminaalka - badanaa habeenkii," Jamie Chatelle, oo ah injineerka sare ee Maareynta Tamarta ee MAC Xarunta. "Nidaamka waxaa loogu talagalay inuu u oggolaado heerkulku inuu isbeddelo gudaha xadkaas raaxada leh si loo badbaadiyo tamarta."

Ilaa dhawaan, heerkulka MSP ayaa ahaa mid joogto ah maalintii iyo habeenkii oo dhan. Yaraynta qaboojinta iyo kululaynta marka dad yar ay ku jiraan terminalku waxay yaraynaysaa fursada qof kastaa dareemi doono isbeddelka, inkasta oo aysan jirin cabashooyin intii lagu jiray duuliyaha goobaha raaxada.

Mashruuca tijaabada
Sannadkii hore, MAC waxay tijaabisay goobahan muddo lix bilood ah saddex goobood oo ku yaalla xerada MSP iyada oo natiijooyinka soo socda:

• $4,700 ee kaydka ah ee aagaga iridda C13-15 ee Terminal 1
• $470 oo kayd ah oo ku jirta Maxkamadda Cuntada ee ugu weyn Terminal 1
• Ma jiraan wax kayd ah oo ku yaal Xafiisyada Guud ee MAC sababtoo ah qalabkii hore ee heerkulka dhismaha ma ahayn kuwo ku habboon goobaha smart, taasoo keentay in tamar badan la isticmaalo habeenkii. (MAC-du waxay ku talo jirtaa inay beddesho qalabka xakamaynta dhismaha ee Xafiisyada Guud taas oo qayb ka ah Mashruuca Horumarinta Caasimada 2025 ka dibna ay ka hirgeliso goobaha raaxada ee halkaas.)

Hadafka joogtaynta
Soo bandhigista goobaha raaxada waa qayb ka mid ah dadaalka joogtaynta joogtada ah ee MAC si loo yareeyo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo 80 boqolkiiba marka la gaaro 2030. MAC hadda waa 37 boqolkiiba habka loo gaaro yoolkaas.

"Waxaa lagu qiyaasaa in qaadashada goobahan raaxada ay ku xisaabtami doonto qiyaastii 5 boqolkiiba dhimista - ilaa 1,500 metric tons of carbon dioxide oo u dhiganta sanad kasta - si aan u gaarno yoolka boqolkiiba 80," ayuu yiri Emmy Waldhart, maamulaha joogtaynta MAC. "Waxaan sameyneynaa horumar weyn, waxaana rabaa inaan u mahadceliyo qof walba oo ka tirsan bulshada garoonka diyaaradaha si ay gacan uga geystaan ​​gaarista yoolalkayaga waara."